钢铁研究学报

作者：陈亚军，邝霜，赵征志

单位：1.五矿发展股份有限公司，北京100044；2.河钢集团唐钢公司，河北唐山063016；3.北京科技大学钢铁共性技术协同创新中心，北京100083

关键词：关键词：高强度,汽车用钢,氢致延迟断裂,氢陷阱

摘要：随着汽车、机械装备、航空航天、船舶等工业领域的快速发展，降低成本、提性减重、实现节能减排已成为各个行业为之努力而奋斗的目标，而高强度钢材是实现汽车工业产品轻量化和安全性的重要依托。然而，随着汽车用钢强度的不断提升，氢致延迟断裂问题越发突出，已经成为阻碍高强度汽车用钢广泛应用的一个关键因素。主要介绍先进高强度汽车用钢（热成形钢、双相（DP）钢、淬火配分（Q&P）钢）最新的研究成果，并对其氢致延迟断裂特性、机制和测试评价技术方法等方面做了简要介绍，为相关领域的研究人员提供参考。

来源：2020年第4期

《钢铁研究学报》期刊编辑部

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