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国内刊号：11-2133/TF
国际刊号：1001-0963
发布日期:
作者：郭童双, 丁军, 邓承继, 余超, 祝洪喜
单位：武汉科技大学省部共建耐火材料与冶金国家重点实验室,湖北武汉430081
关键词：轻量化,多孔氧化铝,CT扫描技术,孔径分布,灰色理论
基金：国家自然科学基金资助项目(U20A20239);湖北省重点研发专项资助项目(2023BAB106)
为研究轻量化过程中气孔对材料性能的影响,制备了具有不同孔结构参数的多孔氧化铝,并利用压汞仪和CT扫描技术对材料孔结构进行表征,采用灰色理论研究了孔结构变化对材料性能的影响。结果表明,随着材料气孔率的提高,其体积密度逐渐下降,且多孔氧化铝的耐压强度和导热系数显著降低。不同孔径区间对材料性能影响存在较大差异,孔径分布小于1.5 μm的孔对材料耐压强度和导热系数影响最大,而孔径分布大于150 μm的孔对材料的性能影响最小。因此,在材料轻量化的过程中,提高孔径分布在小于1.5 μm孔的占比更有利于提升材料的综合性能。
来源：2024年第10期
《钢铁研究学报》期刊编辑部
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